广东交通大学筹建方案广东省交通技术学校

近日，广州市设计院集团成功中标广州交通大学勘察设计（标段一）项目，并公布了项目设计方案。

据介绍，中标方案以“山水共构，城校共融，湾区之枢，绿纽未来”为核心规划设计理念，结合低碳、环保、共享的现代大学规划思想，提出富有岭南地域特色、立足湾区高校标杆的广州交通大学整体规划设计方案。

广州交通大学是广东省、广州市响应“交通强国”战略以及粤港澳大湾区发展规划的新建高水平应用型交通大学。其建设将弥补粤港澳大湾区高水平交通大学的空白，为区域经济社会发展提供人才和科技支撑。

广州交通大学选址在广州航海学院及周边，位于黄埔区双沙社区范围内。项目总建筑面积560769平方米，包括广州交通大学拟建总建筑面积463569平方米，其中新建部分约20万平方米；另配套附属中学、小学及幼儿园，拟建总建筑面积97200平方米。

广州交通大学目前处于筹建阶段，今年8月启动师资全球招聘，面向海内外招聘100名左右教授。

据广州市设计院介绍，广州交通大学选址基地高差复杂，被高压保护线和市政规划路横穿，制约条件众多。如何在现有条件制约下，实现新老校区时间、空间上的对话，打造高质量的现代交通大学校园空间，是本项目的重难点。

项目总体规划一方面提取和延续广州航海学院老校区的环境基因，致力于统筹校区的功能需求、场地自然景观以及周围社区未来城市版图；另一方面，以创新的规划设计理念建构一个可容纳1万名学生和教职员工的综合性大学校园。

新校区建设的规划尊重原有校园格局，融合并延伸发展校园空间，同时继承校园原有的文脉风格，打造岭南特色校园空间和视线通廊，通过顺山就势的规划布局、底层架空的开放空间、互联互通的连廊体系，释放校园空间活力。

根据设计方案，广州交通大学校园形成生活区、教学区、科研及实验区和配套功能区。功能上，通过24小时风雨连廊、慢行交通体系为在校师生提供便捷丰富的步行、骑行通道；空间上，巧妙组织校园组团与公共景观，串联新旧校区、生活教育空间、基本农田、园内景观，实现空间的开放共享。

此外，校园规划中充分考虑生态环境保护，对场地现存的基本农田采取保护性利用实施策略，打造独具特色的山水田园校园空间。

文/广州日报·新花城记者：何瑞琪通讯员：埔宣

图/广州日报·新花城记者：何瑞琪通讯员：埔宣

广州日报·新花城编辑：汤南

【来源：新花城_广州】

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